Am Oktober wurde der Abschnitt von Hagen nach Oberhagen und am März die weitere Strecke bis Dahl für den Güterverkehr eröffnet. September wurde dieser auch für den Personenverkehr freigegeben.

Die Weiterführung von Krummenerl zum Anschluss an die Biggetalbahn und weiter nach Kreuztal wurde mehrfach in Angriff genommen, allerdings nicht vollendet.

Der Weiterbau endete in Krummenerl. Juli in Betrieb genommen wurde. Beim Ausbau der Strecke um zur zweigleisigen Hauptbahn wurden im weiteren Verlauf der Kotthausener Tunnel und der Hammerhausener Tunnel abgetragen [6].

Am Anfang des Jahrhunderts bestanden Planungen, die Volmetalbahn mit der Bahnstrecke Plettenberg—Herscheid zu verbinden und so eine Verknüpfung zwischen Volme- und Lennetal zu schaffen.

Dies scheiterte jedoch an den hohen Baukosten. Im Mintenbecker Tal bei Oberbrügge befindet sich in diesem Zusammenhang ein angearbeiteter Bahndamm , der als Investitionsruine nie von einem Zug genutzt wurde.

Bis in die er Jahre gab es in Marienheide eine Übergabe zur schmalspurigen Leppetalbahn. Auf der Strecke zwischen Hagen und Brügge befinden sich drei aufgelassene Bahnhöfe beziehungsweise Haltepunkte.

Alle diese wurden am Mai geschlossen. Im Mai wurde der Personenverkehr zwischen Brügge und Marienheide eingestellt, ein Jahr später auch zwischen Marienheide und Gummersbach.

Von bis zum September fuhren auf der Volmetalbahn Wendezüge , bestehend aus Hagener Diesellokomotiven der Baureihe mit zwei bis drei Wagen, zumeist handelte es sich dabei um n-Wagen.

Vergleichsweise kurz währte die Zeit der Dieseltriebwagen der Baureihe Mai verkehrten. Sie übernahm am Noch während der ersten Ausschreibung wurde die Strecke zwischen Brügge und Hagen-Delstern eingleisig zurückgebaut, um sie zu beschleunigen.

Diese Beschleunigung ist jedoch im Betrieb nur minimal, dafür wurden diverse Nebengleise abgebaut und der Fahrplankorridor sehr verengt.

Eine vorgestellte Planung zur Regionalstadtbahn Hagen , die Volmetalbahn von Dortmund über Hagen nach Lüdenscheid als Stadtbahn direkt vom Dortmunder Stadtzentrum über das Hagener Stadtzentrum bis in die Innenstadt von Lüdenscheid zu betreiben [7] [8] , wurde trotz des verkehrlichen Nutzens aus Kostengründen abgelehnt.

Ein weiteres markantes Bauwerk ist das Stellwerk im Bahnhof Brügge. Eines der beiden Stellwerke am Gummersbacher Bahnhof dient seit der örtlichen Sparkasse als Schulungszentrum.

Die meisten anderen Stellwerke sind dagegen heute abgerissen oder stehen leer. Die Zugkreuzung findet kurz vor der halben Stunde in Rummenohl statt.

Seit dem Im Stundentakt verkehrt ein Zug zwischen Köln und Lüdenscheid. Aufgrund der fehlenden Ausweiche zwischen Meinerzhagen und Brügge in Kierspe verkehrte die Regionalbahn zunächst — nur alle zwei Stunden zwischen Köln und Lüdenscheid.

Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember wurde der Bahnhof Kierspe wiederhergestellt und damit der Stundentakt zwischen Köln und Lüdenscheid ermöglicht.

Seit verkehrten die Züge wieder bis Marienheide, am Februar wurde die Strecke bis nach Meinerzhagen reaktiviert, [9] am Dezember bis Brügge.

Es gab zahlreiche Bestrebungen, den Personenverkehr auf dem eingestellten Abschnitt wieder aufzunehmen.

Durch den geplanten Lückenschluss sollte eine Verbindung aus vier Teilen entstehen:. Das Gutachten kam zu dem Schluss, dass die Wiedereröffnung volkswirtschaftlich sinnvoll wäre und der Streckenabschnitt von etwa Fahrgästen pro Tag genutzt werden würde.

Dabei wurde ermittelt, dass Fahrgäste Neukunden wären, die das damalige Nahverkehrsangebot nicht nutzten. Zwischen Marienheide und Meinerzhagen wurden zu dem Zeitpunkt bereits neue Gleise verlegt, neue Signale installiert und neue Bahnübergänge gebaut.

Die Zweckverbände hatten bereits Bestellgarantien abgegeben. Zuletzt unterzeichneten am Auf einer Sitzung des Lenkungskreises zur Reaktivierung der Bahnstrecke Marienheide—Meinerzhagen in Gummersbach im November wurden verschiedene Planungen vorgestellt.

Gleichzeitig sollte auch die Verbindung bis Meinerzhagen wieder eröffnet und einige Verbesserungen auf der Gesamtstrecke geschaffen werden. Hierzu zählt eine Wiederinbetriebnahme des talseitigen Gleises zwischen Gummersbach und Dieringhausen.

This, however, requires the duplication of the line. In , the line is to be integrated into the network of the Rhine-Sieg S-Bahn and to be extended through Cologne to the Eifel Railway.

This contract requires the following actions on the Oberbergische network to be undertaken:. From Wikipedia, the free encyclopedia.

NRW rail archive in German. Retrieved 11 May Retrieved 16 November Hidden categories: CS1 German-language sources de Pages with no gauge entered in Infobox rail line Commons category link is on Wikidata.

Die damit verbundene geplante Einführung von Fahrzeugen der Baureihe auf der RB 25 konnte allerdings erst im Jahre umgesetzt werden.

Im April wurde die Linie über ihren bisherigen Endpunkt Gummersbach hinaus nach Marienheide verlängert. Die Verantwortlichen rechneten damals noch mit einer zügigen Umsetzung der weiteren Verlängerung bis Brügge.

Februar durch Schienenersatzverkehr. Zum Fahrplanwechsel im Dezember ist auch am Wochenende ein halbstündliches Angebot bis Engelskirchen vorhanden.

Im Abschnitt zwischen Meinerzhagen und Lüdenscheid gilt der Westfalentarif. Die Züge legten dazu stündlich in dem Zeitraum einen Betriebshalt auf freier Strecke ein.

Nach Auswertung der Ergebnisse soll über die Einrichtung des zusätzlichen Haltes entschieden werden. Unabhängig davon wird zur Erhöhung der Betriebsstabilität in Ehreshoven eine Kreuzungsstelle eingerichtet.

Lüdenscheid - Meinerzhagen - Gummersbach - Engelskirchen - Overath - Köln RB 25 Linie RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 RB 25 Hinweise MD vF Lüdenscheid ab Fahrt mit dem RB 25 von Gummersbach nach Dieringhausen. Der RB verkehrt zwischen Köln und Gummersbach. Moovit unterstützt alle S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn, Bus, Gondel / schwebebahn oder Bahn Linien in Rhein-Ruhr Region inklusive Linie RB Erhalte Linienrouten auf der Karte, aktualisierte Fahrpläne, live Ankuftszeiten zu allen Stationen und Service Meldungen für jede Linie, um immer genau zu wissen, wie du in Rhein-Ruhr Region fahren musst. The first stop of the RB25 train route is Bahnhof - Lüdenscheid and the last stop is Gummersbach Dieringhausen Bf. RB25 (Direction: Dieringhausen Bf) is operational during Sunday, Monday, Tuesday, Wednesday, Thursday. Additional information: RB25 has 8 stations and the total trip duration for this route is approximately 57 minutes. On the go?. RB 25 services cross in Gummersbach-Dieringhausen. The other tracks are partially used for the stabling of Talent railcars (in the eastern area of the station, including the refuelling track) and the rolling stock of the railway museum (the western part). The other tracks are no longer used and are overgrown and partially dismantled. 2a. Lüdenscheid - Meinerzhagen - Gummersbach - Engelskirchen - Overath - Köln. RB Linie. RB RB 25, Köln – Overath – Gummersbach – Meinerzhagen – Lüdenscheid. Diese Linie führt über folgende Stationen: Köln Hansaring, Köln Hbf, Köln Messe/Deutz​. Köln - Overath - Gummersbach - Meinerzhagen - Brügge - Lüdenscheid RB Oberbergische Bahn. Kursbuch der Deutschen Bahn conquestyachts.com Die Regionalbahn RB 25 verkehrt im Abschnitt zwischen Köln Hansaring und Engelskirchen und in den Hauptverkehrszeiten bis Gummersbach halbstündlich.

Das ist Prinzenrolle Kcal Grund, Rb 25 Gummersbach finden Rb 25 Gummersbach beim Spiel selbst eine Beschreibung. - Inhaltsverzeichnis

Eichhagen Sondern Brügge Westf.